История Primus началась в далеком 1892-м году. Работающий в небольшой кузнечной мастерской в центре Стокгольма шведский механик Франц Вильгельм Линдквист (Frans Wilhelm Lindqvist) изобрел первую бесфитильную бессажевую керосиновую горелку. Он взял за основу конструкцию паяльной лампы. По идее Линдквиста, прежде чем сгореть топливо разогревалось в металлической трубке-магистрали и переходило в газообразное состояние, что резко повышало его сгораемость. Благодаря этому горелка не коптила и была очень экономичной. Линдквист получает патент на свое изобретение и становится партнером своего коллеги по кузнице Йохана Виктора Свенсона (Johan Viktor Svenson). Вместе они организовали производство горелок на фабрике J.V. Svenson’s Kerosene Stove Factory под торговой маркой Primus. В переводе с латинского Primus значит «первый». Целевой аудиторией продукции Primus считались домохозяйки, ведь новые горелки облегчали процесс готовки. Франц и Йохан никак не предполагали, что их товар станет популярным у путешественников и исследователей. Однако история все расставила по своим местам. Своеобразное боевое крещение горелка Primus No. 1 приняла в санной экспедиции норвежского полярного исследователя Фритьофа Нансена в 1896 году. Горелка активно использовалась для приготовления пищи и кипячения воды. Кроме того изобретательный Нансен усовершенствовал конструкцию посуды для параллельного растапливания снега и льда. Он задействовал избыточные горячие продукты горения. Таким образом, Нансен обеспечивал экспедицию необходимым количеством питьевой воды для борьбы с «арктической жаждой» – быстрым обезвоживанием организма в условиях холода. В 1897 году шведские путешественники Саломон Андрэ (Salomon Andrée), Нильс Стриндберг (Nils Strindberg) и Кнуд Френкель (Knut Frænkel) попытались пересечь Арктику через Северный полюс на водородном воздушном шаре. К сожалению, экспедиция закончилась трагически – шар потерпел крушение, а попытка добраться до обитаемых мест на лыжах не увенчалась успехом – все трое погибли во время зимовки на острове Квитойя (Kvitøya Island). О том, что в экипировку шведов входила горелка Primus No. 1 стало известно лишь в 1930-м году, когда останки членов экспедиции были обнаружены командой норвежского корабля «Bratvaag». Удивительно, но пролежав в снегу и льдах 33 года, горелка продолжала исправно функционировать – в дальнейшем она попала в состав мемориальной экспозиции в музей полярных исследований в городе Тромсё (Норвегия). Плакат посвященный горелке Primus найденной исправной через 33 года после гибели полярной экспедиции Саломона Анри 1897 года. Несмотря на более чем скромный стартовый капитал компании, её продажи очень быстро росли. Благодаря стараниям шведской маркетинговой фирмы B.A. Hjorth & Co. Primus начали экспортировать за рубеж, в том числе и на территорию Российской империи. К 1910-му году ежегодно выпускалось около полумиллиона горелок. В 1911-м году норвежский полярный исследователь Руаль Амундсен первым достигает Южного полюса. Для приготовления пищи и перетапливания льда используется все та же горелка Primus No. 1. Несмотря на то, что с момента появления первого прототипа к тому времени прошло уже почти 20 лет, конструкция горелки не претерпела никаких изменений. Однако каталог Primus все же пополнился несколькими моделями, которые преимущественно различались между собой размерами топливных бачков. Помимо производства горелок фабрика Primus изготавливает и экспортирует паяльные лампы. К 1930 году на стокгольмском острове Lilla Essingen, где располагалась фабрика Primus, трудилось около 500 человек, среди которых был даже будущий премьер-министр правительства Швеции Пер Альбин Ханссон (Per Albin Hansson). Одна из улиц на острове Lilla Essingen и сейчас носит название Primusgatan, напоминая о некогда крупном производстве, развернутом на его территории. В начале 1930-х гг. компания одной из первых в мире начинает разработку горелок, печей и баллонов для сжиженного газа и газовых смесей (LP-газ). Первая печь, в качестве топлива для которой служил LP-газ, появилась в ассортименте Primus в 1938 году, а в конце 1940-х – начале 1950-х гг. компания запускает производство кемпинговых двухкомфорочных газовых плит, газовых ламп и баллонов собственной разработки. В 1999-м году производство переносится из Швеции в Эстонию – на завод в Тарту. На его производственных линиях начали собирать не только топливное оборудование Primus, но и модели сторонних торговых марок, например, Go Systems. А в начале 2000-х гг. Primus входит в состав шведской группы компаний Fenix Outdoor, вместе с ним туда входят такие гиганты как Fjällräven (одежда и экипировка для активного отдыха), HanWag (треккинговая обувь) и Brunton (приборы и электроника для outdoor). Успех MultiFuel предопределил его использование в качестве фундамента для последующих, разработанных в компании моделей компактных мультитопливных горелок. В 2001-м году выходит на рынок OmniFuel – переработанная и облегченная версия MultiFuel’а с возможностью использования дизельного топлива («omni» с латинского означает «все»). OmniFuel получила больше всего наград от различных изданий и выставок из всей линейки горелок Primus за всю историю компании. В 2006-м году в Primus дабы не отставать от конкурентов, разработали собственную интегрированную систему приготовления пищи – горелку Eta Power, которая положила начало всему семейству Eta. Весь модельный ряд объединяет наличие напаянного на посуду теплообменника, который снижает расход топлива. Функциональность, качество и инновационные технические решения всегда были ключевыми понятиями в развитии каждого продукта Primus. С 1892 года и по сей день главной целью компании остается необходимость делать приготовление и потребление пищи на открытом воздухе максимально удобным и комфортным, чтобы потребитель мог максимально насладиться отдыхом. На протяжении более сотни лет Primus был частью приключений людей – больших и малых. Ценнейший опыт известных мировых путешественников помог развиться Primusи стать широко известным брендом. Так, в 1911 году Руаль Амундсен использовал продукцию Primusна Южном полюсе, а сэр Эдмунд Хиллари и Тенцинг Норгей согревались именно продукцией Primus. Сейчас Primusпоставляется в более чем 70 стран, и Украина не исключение. Каждый продукт Primusтщательно тестируется, благодаря чему продукция проста в использовании и легкая в транспортировке. Улучшение технических характеристик и повышение надежности каждой отдельной модели занимает львиную долю научно-технических разработок Primus. Материалы, используемые в продукции Primus– лёгкие и вместе с тем надежные, и, конечно, экологически чистые. За длительную историю существования бренда специалистами разработаны и успешно используются туристами по всему миру мультитопливные и газовые горелки, осветительные приборы, туристическая посуда. И не важно, где вы собираетесь готовить – на Северном полюсе или на заднем дворе своего дома – можете быть уверенными, что продукция Primus не подведет. В 2013-м году вышла её последняя модификация – горелка Eta Lite. В 2011-м году пережила переработку OmniFuel – её корпус был немного уменьшен и выполнен из титана. Новая версия была названа OmniLite Ti, и на сегодняшний день остается едва ли не самой легкой и компактной горелкой в своем классе.